在通常狀況下，對油水冷卻器的進(jìn)出口壓力差要進(jìn)行測定和查驗來判別管外殼是不是可用。當(dāng)呈現(xiàn)列管走漏時，大概趕忙查看列管是不是損壞，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，有需要進(jìn)行修理。
   因換熱管在作業(yè)時劇烈的轟動形成列管走漏，應(yīng)有必要停機(jī)查看并及時修理。
   在平常運(yùn)用的過程中大概做到定時拆開冷卻器兩頭的封頭、管箱，及時將管內(nèi)的殼體異物和列管外表的贓物清潔潔凈了。
   定時查看油水冷卻器的兩頭蓋、官箱是不是有腐蝕、生銹、裂紋以及砂眼等狀況，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)并及時修理。
   定時對油水冷卻器管制和外殼進(jìn)行試壓、試漏，查看螺栓松緊度，做好保溫、防腐辦法(需要時需進(jìn)行部分檢測)。
   對管制也要進(jìn)行定時的整理，查看換熱管是不是有變形和曲折的狀況。
   查看隔板和折流板以及拉桿螺栓的腐蝕狀況。
   查看油水冷卻器的密封面，確保密封面無劃痕、凹坑。
   在油水冷卻器正常作業(yè)時，還要對管板和管子焊接處進(jìn)行上色查驗。